杭州男子崩溃，新买自行车火速暴跌2万元！曾有钱也买不到

摘要： ...

原标题《大跳水！杭州男子崩溃，新买宝贝火速暴跌 2 万元！曾有钱也买不到》

" 五折我也卖！" 这两年，骑行这项运动异常火热，尤其是到了夏天，最近杭州超山附近每天晚上都能看到不少骑行团，但是不少朋友都发现最近自行车品牌几乎都在降价，有些甚至直接腰斩！

5 月份，有网友发现高端自行车品牌崔克（TREK）不少车型都在降价，从崔克淘宝官方旗舰店的折扣来看，有多个车款给出了 5000 — 15000 元不等的降价幅度。

小红书上也有很多自行车降价的帖子，有网友吐槽上周才买的自行车，这周就从 10799 元降到了 8999 元，一点都不保值。

家住杭州南苑的小方，是一位骑行爱好者，去年 3 月份，他以 3600 元的价格，购入一辆美利达自行车，小方说这辆车当时是网红款，很少有现货，想买都要加价，他是加了 200 元才买到的。

今年 2 月，小方想换车，网上浏览的时候发现，这辆车降价了，只要 3000 元，而且买车都不用排队，最后他以 1400 元的价格回收给了老板。

没想到才过了一个月，小方就听说这辆车新车销售价已经降到了 2000 元，小方感慨还好自己卖得早，要是再晚一个月，估计 1000 元都卖不出去。

小方说今年自行车品牌几乎都在降价，他刚新买的闪电牌自行车，3 月份买的时候要 40000 元，现在降到了 35000 元。

包括小方的同事，上周刚花 3600 元买了一辆速比特，这辆车去年还要卖 7000 元，如今价格竟然只剩一半了。

自行车为什么降价这么狠？难道是骑的人变少了？记者采访了一位在杭州星桥开工作室的自行车博主。

常师傅介绍，从去年下半年开始，他就明显感觉到整个自行车市场都在降价，尤其是整车，降得比较多。

有些高端的自行车品牌，一下就降了 5000 多元，从 27000 多元降到 22000 多元。

此外，自行车配套的变速套件，降价更是夸张，日本进口的 DA 变速套件，之前火的时候他花 3 万多买了一个，现在只要 1 万多就能买到。

之所以整个自行车市场都在降价，主要是因为国内自行车生产商开始大批涌现，以前高端自行车基本都是进口的洋品牌，虽然全球自行车基本百分之七八十都是中国工厂代工的，但是国内很少有自己的高端品牌。

前两年国内自行车突然开始爆火之后，不少厂商发现了这片蓝海，开始下场做自有品牌，以前整个杭州最多就 20 家捷安特、喜德盛的门店，现在估计已经扩张到了九十多家。

市场就这么大，自行车也不是消耗品，品牌多了，车店多了，骑车的人没变，竞争起来就开始卷价格了。

此外，对于自行车降价的原因，业内人士看法不一，多位经销商表示，现在消费者已经逐渐趋于理性，相比于社交，现在骑行的人更多是出于健康锻炼方面的考虑，大家在购买自行车时，会考量更多因素。

也有人认为，这是品牌商进入缓慢地去库存周期，面临高库存、低需求的压力，因此常常将老款打折清库存，属于正常现象，随着品牌持续调整细分赛道，反弹或许在不久后就会到来。